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轉(zhuǎn)軸是電動機(jī)傳遞轉(zhuǎn)矩、帶動機(jī)械負(fù)載的主要零件，它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度來傳遞電動機(jī)的功率，并要有足夠的剛度，使電動機(jī)在運行時不發(fā)生振動及不使定、轉(zhuǎn)子相擦。

轉(zhuǎn)軸如果使用不當(dāng)，可能造成損壞。例如拆卸皮帶輪時，不用工具，隨意亂打亂敲；安裝時皮帶輪或聯(lián)軸器不在同一直線上，都可能造成軸的彎曲或其他故障。

把需要檢查的轉(zhuǎn)子夾在車床上，用千分表或劃針盤測量，軸頭彎曲如已超過允許范圍就要加以矯正。矯正可在壓力機(jī)上進(jìn)行，將軸彎曲處加壓矯直。矯正后的表面應(yīng)磨光。

預(yù)熱干燥，干燥設(shè)定溫度是在60燥時間30min.油漆調(diào)控采用的是雙組份漆，漆與固化劑的配比應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的要求，否則會影響面漆干燥時間、漆脂硬度、光澤度、豐滿度等;此外，漆液的粘度應(yīng)符合要求(14~22s)，粘度過小，易流掛，粘度過大，則不易噴涂，造成噴涂不均勻，影響電機(jī)外觀。

涂裝：分粗涂和精涂(使用兩把氣，兩道工序，兩個位置)。

粗涂：小電機(jī)使用固定器具，將電機(jī)腳朝上固定好，大電機(jī)采用單臺支撐固定旋轉(zhuǎn)噴，噴涂涂裝電機(jī)下面散熱片的內(nèi)部。將氣噴嘴的涂料寬幅調(diào)為比較細(xì)的狀態(tài)，氣壓跟涂料共同變小、變窄比較好。側(cè)面涂裝先左后右，再上側(cè)涂裝，但涂料的寬幅及氣壓調(diào)至集中的狀態(tài)。另外，注意粗涂之后不能觸摸直接涂裝面。

底漆涂裝前要進(jìn)行脫脂、除銹、磷化處理，否則，零部件表面的油脂、銹蝕、灰塵及操作者手上的油污、汗跡等不僅阻礙磷化膜的形成，而且影響底漆層的附著力、耐蝕性等。

涂料的調(diào)配必須符合規(guī)定：如油漆與固化劑的配比、漆液的粘度等，這些因素會影響漆膜的干燥時間、光滑度、豐滿度、均勻度，直接影響了電機(jī)的外觀。此外，底漆與面漆、油漆與稀釋劑必須匹配，否則，可能會造成漆膜脫落、變色等現(xiàn)象。

涂裝手法：在進(jìn)行噴涂時，操作者的手法很重要，手法不當(dāng)會造成色彩不均勻、流掛、漆膜厚薄不均等問題。

干燥溫度對涂裝質(zhì)量的影響：烘干溫度或設(shè)施不當(dāng)，往往會造成漆膜不應(yīng)有的缺陷，如附著力下降，色澤差異，硬度不足或過高，耐久性降低等。烘干溫度過低，時間過短，就會產(chǎn)生涂料交聯(lián)固化反應(yīng)不完全，嚴(yán)重影響漆膜的機(jī)械強(qiáng)度和附著力;烘干過度，同樣會影響漆膜的機(jī)械性能，同時產(chǎn)生變色、失光和老化的現(xiàn)象。